La route Leprince, artère vitale et l’une des plus fréquentées de Conakry, s’apprête à connaître une transformation majeure. Invité de l’émission Heure du bilan, le ministre des Infrastructures et des Travaux publics, Laye Sékou Camara, a apporté des précisions attendues sur l’état d’avancement du projet de reconstruction de cet axe stratégique, au cœur des préoccupations quotidiennes des usagers de la capitale guinéenne.
Selon le ministre, l’entreprise Porteo est actuellement chargée de l’exécution du projet. Déjà présente sur le terrain, elle a engagé des travaux préliminaires visant à améliorer temporairement la fluidité de la circulation, dans la même dynamique que les interventions menées sur l’autoroute Fidel Castro. « Le projet évolue normalement. Nous sommes en discussion avancée avec l’entreprise concernant les études. Une fois celles-ci validées, les travaux proprement dits seront lancés », a rassuré Laye Sékou Camara, mettant fin aux inquiétudes liées à un éventuel retard.
Mais la reconstruction de la route Leprince va bien au-delà d’un simple réaménagement. Elle s’inscrit dans un projet structurant unique, pensé dans une vision globale de modernisation de la voirie urbaine de Conakry. Le programme intègre plusieurs composantes majeures, notamment la réalisation de l’échangeur de Hamdallaye, le tronçon Hamdallaye–Kipé–Sonfonia, la route Hamdallaye–Kaporo en 2×2 voies, ainsi que la requalification complète de la route Leprince elle-même.
Pour le ministre des Infrastructures, cette approche intégrée est indispensable pour répondre efficacement aux défis de mobilité dans une capitale confrontée à une urbanisation rapide et à une densité de circulation de plus en plus élevée. « Nous ne nous contentons pas de réhabiliter l’existant. La route Leprince sera reconstruite selon une nouvelle vision, avec des voies express permettant une circulation rapide et fluide », a-t-il souligné, insistant sur le changement de paradigme opéré par son département.
Cette nouvelle conception marque une rupture avec les pratiques du passé. Il ne s’agit plus de poser une couche de bitume sur une chaussée dégradée, mais de repenser entièrement l’infrastructure pour l’adapter aux besoins actuels et futurs de la ville. La même logique est d’ailleurs appliquée à l’autoroute Fidel Castro, qui fera elle aussi l’objet d’une reconstruction complète selon des standards modernes.
À terme, l’objectif est clair : créer des voies express continues reliant Kaloum à l’aéroport, puis jusqu’à Sonfonia. Une telle configuration offrira une alternative moderne aux usagers, réduira considérablement les embouteillages chroniques et améliorera la qualité de vie des populations. « Il ne s’agit pas d’un simple revêtement, mais d’une transformation en profondeur de l’infrastructure routière de la capitale », a conclu Laye Sékou Camara.
Très attendue par les Conakrykas, la reconstruction de la route Leprince apparaît ainsi comme l’un des projets emblématiques de la modernisation urbaine en Guinée. Si les délais sont respectés et la vision pleinement mise en œuvre, cet axe pourrait devenir un symbole du renouveau des infrastructures routières de la capitale.
Mamadouba CAMARA
